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  • 成品油價格年內第七次上調,疫情擾動整體需求增量受抑制

    高歌2022-04-28 17:30

    經濟觀察網 記者 高歌 4月28日,國家發改委消息顯示,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2022年4月28日24時起,國內汽、柴油價每噸分別提高205元和200元。

    卓創資訊測算,折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.17元。上調落實后,消費者用油成本再次增加,私家車單次加滿一箱50L的92#汽油后將多花8元,物流行業以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例,在下次調價窗口開啟前,單輛車的燃油成本將增加388元左右。

    本輪是2022年第八次調價,也將迎來2022年內第七次上調。本次調價過后,2022年成品油調價將呈現“ 七漲一跌零擱淺”的格局。下一次調價窗口將在2022年5月16日24時開啟。

    回顧本計價周期的情況,卓創資訊成品油分析師孟鵬稱,本周期內,市場對于石油供應緊缺的擔憂依舊濃厚,但另一方面對于需求的增長預期轉弱,導致國際原油價格呈現出持續的寬幅震蕩走勢。

    具體到成品油調價對國內市場的影響,隆眾資訊分析師李春艷認為,周期內國際原油繼續寬幅震蕩,整體上漲為主。目前原油在100美元/桶附近寬幅震蕩,雖汽柴市場在高油價支撐下,但國內各地疫情仍困擾,整體需求增量仍受抑制。五一假期臨近,中下游已于上周剛需補貨完畢,隨著各地疫情反復,市場心態轉弱,部分主營單位預售下個月市場銷量,實單成交量大多為暗惠商談。

    “本次汽柴油零售價上調,加油站理論利潤空間縮小,但仍處相對高位。近期國內主營煉廠和中國獨立煉廠開工率開工均繼續下降,整體資源供應量減少。近期原油仍高位寬幅震蕩,但市場汽柴油需求仍顯疲弱,部分主營單位月度任務基本完成,報價穩定,但部分單位仍欠量,以暗惠促成交為主。并且近期疫情仍各地突發,市場采買心態謹慎,多剛需補貨,囤貨積極性不高。近期主營庫存壓力仍難緩解,部分有繼續出貨意向,價格仍有下行趨勢。”李春艷表示。

    有關后期的油價走勢,隆眾資訊分析師李彥認為,以當前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢。目前來看,全球疫情再度嚴峻抑制需求,而俄烏局勢導致地緣趨緊氛圍延續,空好因素呈現對峙狀態,預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

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    財稅與環保新聞部記者
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